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风力发电机组偏航系统概述上
发布时间:2013-11-20| 浏览次数:

      风力发电机组的偏航是指水平轴风力机风轮轴绕垂直轴的旋转,偏航系统分被动偏航系统和主动偏航系统两种。被动偏航系统偏航力矩由是风力产生,下风向风力发电机组和安装尾砣的上风向风力发电机组的偏航属于被动偏航;主动偏航系统则是应用液压机构或者电动机和齿轮机构来使风力机进行迎风,大型风力发电机组多数使用主动偏航,偏航系统的功能是根据风向经常改变,如果风轮扫掠面和风向不垂直,不但功率输减少而且承受的载荷更加严重。偏航系统的功能就是跟踪风向的变化,驱动机舱围绕塔架中心线旋转,使风轮扫掠面与风向保持垂直。

      驱动机舱在反复调整方向时有可能会发生沿着同一方向累计转了很多圈的情况,造成机舱与塔底之间的电缆扭绞在一起,因此偏航系统就需要有解缆功能。偏航轴承又分为滑动型和滚动型两种,不过无论何种形式都应该设置偏航运动的阻尼,从而使得机舱能平稳转动,也有的风力发电机组利用偏航进行功率调节。偏航系统的组成和工作原理是偏航系统是一个自动控制系统,该系统的组成和工作原理是偏航系统由控制器、功率放大器、执行机构、偏航计数器等部分组成。偏从计数器是记录偏航系统旋转圈数的装置,当偏航系统旋转圈数达到规定的初级解缆和终极解缆圈数时,计数器则给控制系统发信号使机组自动进行解缆。计数器一般是一个带控制开关的蜗轮蜗杆装置。



 
 
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